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冲压件加工不良和开裂情况的根源剖析

2019-11-07

    汽车冲压件应用的广泛应已经超出了我们的想象,几乎生活当中的各个领域都会是涉及到。但是大家在使用这种冲压件的时候,总是会遇到一些问题,不管原因是什么都要及时的解决汽车冲压件的这些故障。

    遇到汽车冲压件加工不良情况,常规的处理方式是,先要根据材质、产品结构等确定变形补偿量;然后根据补偿量设计模具冲压出成品或半成品;并进一步加工半成品至成品。而冲压件上较为常见的不良现象包括了裂纹、起皱、拉伤、厚度不均、不成型等攻牙及螺纹加工等。

    在冲压加工过程中稍加不小心,就会出现各种不同的缺陷,例如冲压件开裂的情况。当冲压件受内应力、外部冲击或环境条件等的影响的时候,就会在其表面或内部所产生的裂纹。

    这种开裂现象通常会发生在冲压件圆角部位,开裂部位的厚度变薄很大,为了防止开裂,应从冲压件的结构、成形工艺以及模具设计多方面分析,并采取相应的措施。

    从汽车冲压件结构方面改进的话,要求其各圆角半径尽量大一些、曲面形状在拉深方向的实际深度浅一些、各处深度均匀一些、形状尽量简单且变化尽量平缓一些等等,减少开裂的可能性。

    要是从拉伸工艺角度考虑的话,冲压件的拉深方向尽量使凸模与坯料的接触面积大、合理的压料面形状和压边力使压料面各部位阻力均匀适度、降低拉延深度、开工艺孔和工艺切口等。

    另外,模具的合理设计也能防止开裂,合理性体现在冲压件模具的拉深筋、采用较大的模具圆角、使凸模与凹模间隙合理等方面。